{"id":976,"date":"2016-10-14T14:50:51","date_gmt":"2016-10-14T14:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/januspergher.com.br\/?p=976"},"modified":"2016-10-14T14:50:51","modified_gmt":"2016-10-14T14:50:51","slug":"sulgas-avalia-incentivo-para-aplicativos-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/2016\/10\/14\/sulgas-avalia-incentivo-para-aplicativos-de-transporte\/","title":{"rendered":"Sulg\u00e1s avalia incentivo para aplicativos de transporte"},"content":{"rendered":"

Kit para instala\u00e7\u00e3o do GNV em um carro varia de R$ 4 mil a R$ 4,5 mil.<\/p>\n

As empresas de aplicativos de transporte como o Uber, Cabify e WillGo, caso os servi\u00e7os sejam regularizados em Porto Alegre ou em outra cidade ga\u00facha, poder\u00e3o contar com um diferencial competitivo. A Companhia de G\u00e1s do Estado do Rio Grande do Sul (Sulg\u00e1s) avalia conceder algumas vantagens para estimular os motoristas vinculados a esses grupos a adaptarem seus carros ao uso do g\u00e1s natural veicular (GNV).<\/p>\n

“Como institui\u00e7\u00e3o, estamos aguardando a aprova\u00e7\u00e3o da lei de regulariza\u00e7\u00e3o dos aplicativos para poder atuar em conjunto com essas companhias”, revela o coordenador do segmento veicular da Sulg\u00e1s, Marcelo Bastos. O dirigente enfatiza que a estatal sempre desenvolveu a\u00e7\u00f5es para incentivar o consumo de GNV. Na \u00e9poca da Copa do Mundo de futebol no Brasil, por exemplo, quem recebeu um b\u00f4nus foram os taxistas da Capital. Na ocasi\u00e3o, a distribuidora concedia o valor integral da adapta\u00e7\u00e3o em cr\u00e9ditos para comprar GNV. Uma das hip\u00f3teses avaliadas agora \u00e9 dar um benef\u00edcio semelhante aos aplicativos de transporte. O executivo da Sulg\u00e1s destaca que o perfil do motorista que usa o aplicativo \u00e9 parecido com o do taxista, percorrendo diariamente muitos quil\u00f4metros. Em Porto Alegre, da frota de t\u00e1xis, composta por cerca de 3,9 mil carros, Bastos estima que aproximadamente 80% j\u00e1 foi ajustada ao GNV.<\/p>\n

O pre\u00e7o m\u00e9dio do metro c\u00fabico do GNV, na primeira semana de outubro, em Porto Alegre, foi de R$ 2,75 e o do litro da gasolina foi de R$ 3,86, segundo a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo e Biocombust\u00edveis (ANP). Bastos acrescenta que o GNV tamb\u00e9m apresenta melhor desempenho, em torno de 30% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina, ou seja, enquanto um autom\u00f3vel faz 10 quil\u00f4metros por litro de gasolina, o ve\u00edculo faria 13 quil\u00f4metros com g\u00e1s. Atualmente, o custo para a instala\u00e7\u00e3o de um kit de GNV em um carro varia entre R$ 4 mil a R$ 4,5 mil.<\/p>\n

Bastos comenta que as oficinas instaladoras dos kits relatam que, mesmo sem a regulariza\u00e7\u00e3o ou incentivos, h\u00e1 v\u00e1rios motoristas atuando pelos aplicativos de transporte e adequando seus carros ao emprego do g\u00e1s. Desde o final do ano passado, a quantidade de ve\u00edculos aptos a usar o GNV vem crescendo no Estado. Bastos aponta entre os motivos para esse efeito o encarecimento da gasolina e o aproveitamento do GNV por autom\u00f3veis vinculados aos aplicativos de transporte. Em junho deste ano, o n\u00famero de ve\u00edculos registrados no Rio Grande do Sul adaptados ao GNV era de 62.265 (o que corresponde a cerca de 1% do total da frota ga\u00facha), sendo que em Porto Alegre estavam concentrados 16.410 dos ve\u00edculos ajustados.<\/p>\n

\"sulgas\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Distribuidora inicia novo ciclo de programa de certifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

A Sulg\u00e1s, em parceria com o Centro de Tecnologias do G\u00e1s e Energias Renov\u00e1veis (CTg\u00e1s-ER), lan\u00e7ou nessa segunda-feira o terceiro ciclo do Programa de Certifica\u00e7\u00e3o de Instaladoras GNV Nota 10. A iniciativa tem como objetivo atestar a qualifica\u00e7\u00e3o das empresas, verificando procedimentos, documenta\u00e7\u00e3o, equipamentos etc.<\/p>\n

A medida \u00e9 desenvolvida paralelamente ao registro obrigat\u00f3rio de responsabilidade do Inmetro, sendo uma distin\u00e7\u00e3o a mais para as companhias que conquistam o certificado. A participa\u00e7\u00e3o das instaladoras \u00e9 volunt\u00e1ria e sem custos. As empresas que atendem aos requisitos recebem um selo e os clientes tamb\u00e9m podem verificar se a companhia possuiu ou n\u00e3o a certifica\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do site da Sulg\u00e1s.<\/p>\n

Hoje, s\u00e3o 29 empresas instaladoras de kits de GNV registradas no Estado pelo Inmetro. As oficinas est\u00e3o localizadas nos munic\u00edpios de Porto Alegre, Canoas, Novo Hamburgo, Campo Bom, Gravata\u00ed, Cachoeirinha, Garibaldi, Gua\u00edba, Bento Gon\u00e7alves, Caxias do Sul, Os\u00f3rio, Santa Cruz do Sul, Passo Fundo, Lajeado, S\u00e3o Leopoldo e Cap\u00e3o da Canoa. A expectativa do coordenador do segmento veicular da Sulg\u00e1s, Marcelo Bastos, \u00e9 que, pelo menos, metade dessas companhias, at\u00e9 meados do pr\u00f3ximo ano, sejam certificadas.<\/p>\n

Entre 2006 e 2007, o setor chegou a ter o dobro desse n\u00famero de instaladoras de kits de GNV. Bastos argumenta que a redu\u00e7\u00e3o \u00e9 resultado de muitos fatores, entre os quais a presen\u00e7a de alguns “aventureiros”, que n\u00e3o tinham condi\u00e7\u00f5es de abrir uma empresa especializada, mas tentaram aproveitar o mercado em expans\u00e3o.<\/p>\n

Fonte: Jornal do Com\u00e9rcio<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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