{"id":420,"date":"2014-12-04T17:01:41","date_gmt":"2014-12-04T17:01:41","guid":{"rendered":"http:\/\/januspergher.com.br\/?p=420"},"modified":"2014-12-04T17:01:41","modified_gmt":"2014-12-04T17:01:41","slug":"biometano-em-testes-pela-scania-em-itaipu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/2014\/12\/04\/biometano-em-testes-pela-scania-em-itaipu\/","title":{"rendered":"Scania testa onibus movido a biometano em Itaipu"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201cFabricado na Su\u00e9cia, o ve\u00edculo atende \u00e0 normativa Euro 6 e \u00e9 considerado um dos mais modernos do transporte p\u00fablico do mundo, com motor dedicado ao uso tanto com g\u00e1s natural veicular (GNV) quanto do biometano como combust\u00edvel. Ele emite 70% menos poluentes que um similar a diesel\u201d, explica o diretor de vendas de \u00f4nibus da Scania no Brasil, S\u00edlvio Munhoz. Depois de Itaipu, onde fez o transporte de funcion\u00e1rios e estudantes por cerca de um m\u00eas abastecido apenas com biometano, o \u00f4nibus seguir\u00e1 para os Estados do Rio Grande do Sul, S\u00e3o Paulo, Paran\u00e1 e Rio de Janeiro a fim de mostrar a aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia tanto em rotas urbanas como em fretamento e transporte intermunicipal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ler a reportagem completa, clique <a title=\"Biometano em testes pela Scania em Itaipu\" href=\"http:\/\/www.automotivebusiness.com.br\/noticia\/21026\/scania-e-itaipu-testam-onibus-a-biometano\" target=\"_blank\">AQUI<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fonte: Site Automotive Business<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O equipamento utilizado na Granja Hacke \u00e9 de fornecimento da Janus e Pergher, e voce pode obter mais informa\u00e7\u00f5es <a href=\"http:\/\/januspergher.com.br\/produto\/purificador-de-biogas\/\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cFabricado na Su\u00e9cia, o ve\u00edculo atende \u00e0 normativa Euro 6 e \u00e9 considerado um dos mais modernos do transporte p\u00fablico do mundo, com motor dedicado ao uso tanto com g\u00e1s natural veicular (GNV) quanto do biometano como combust\u00edvel. Ele emite 70% menos poluentes que um similar a diesel\u201d, explica o diretor de vendas de \u00f4nibus&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.januspergher.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}